Alles über Tempo 30 – neue Broschüre des FUSS e.V.
Alles spricht für Tempo 30 in Städten und Dörfern: Sicherheit, Lebensqualität, Verkehrs-Effizienz. Warum es besser ist als 50, welche rechtlichen Möglichkeiten es heute gibt und morgen geben sollte, zeigt unsere neue Broschüre.
Auf Gehwegen gibt es schon jetzt zu viele Fahrrad-Erlaubnisse – und es drohen neue für E-Scooter. Wir starten eine Aktion zur Eindämmung. Dazu brauchen wir Ihre und Eure Hilfe – es dauert nur wenige Minuten.
Die Bewerbungsphase für den 3. Fußverkehrspreis Deutschland beginnt! Welche Städte und Gemeinden gehen voran – mit innovativen und mutigen Lösungen für den Fußverkehr? Wir wollen es herausfinden!
Technik gegen Amokfahrer und Raser – besser als Poller
Wirksame Technik gegen Amokfahrten wie zuletzt in Leipzig gibt es längst: Der „Intelligent Speed Assistant“ ISA sorgt dafür, dass ein Auto nur so schnell fahren kann, wie es gerade darf – wo nötig Schritttempo.
Jedes Jahr macht sich unser Nachbarland Österreich am 27. April auf die Beine: Auf Initiative seiner Bundesregierung gibt es in allen größeren Städte Veranstaltungen, die den Fußverkehr voranbringen sollen.
Einige Planungsregeln für Zebrastreifen sind seit 2025 vereinfacht und verbessert. Was jetzt möglich ist und wie man es durchsetzt, zeigt unsere aktuelle 42-Seiten-Broschüre. Sie geht auch ausführlich auf die Sicherheit ein.
Der Bundesrat hat dem Entwurf von Verkehrsminister Schnieder zugestimmt, nach dem E-Scooter öfter legal auf Gehwegen fahren dürfen. Bußgelder bleiben niedrig oder sinken sogar. Das Abstell-Chaos bleibt.
Soll Berlins Verkehrssicherheit Metropolen-Niveau erreichen oder soll die Stadt ein provinzielles Bleifuß-Bullerbü sein? Das fragen wir zur aktuellen Diskussion um Tempo 30 oder 50 auf Hauptstraßen.
Eine Politesse will illegales Gehwegparken ahnden, doch ihre Chefs verbieten ihr das – angeblich auf “Weisung von ganz oben”. Mit kleinen Tricks versucht sie, trotzdem in ihrer Stadt das Recht zur Geltung zu bringen.
