Alles spricht für Tempo 30 in Städten und Dörfern: Sicherheit, Lebensqualität, Verkehrs-Effizienz. Warum es besser ist als 50, welche rechtlichen Möglichkeiten es heute gibt und morgen geben sollte, zeigt unsere neue Broschüre.

Beispiele in der Broschüre erläutern, wie in unseren Nachbarländern viele Städte ganz oder fast ganz auf 30 umgestellt haben. Dagegen steht Deutschland noch auf dem Bleifuß: 50 ist nach wie vor die vom Bund verordnete Regel, 30 nur möglich in einem Wust von bürokratischen Ausnahmen. Davon zählt die Broschüre insgesamt 27 auf und erläutert detailliert, wo Tempo-Dämpfung rechtlich möglich ist: in Zonen oder auf kurzen Strecken, mal tagsüber, mal nachts und mal rund um die Uhr, in Fahrradstraßen oder Geschäftsvierteln.

Damit wollen wir Verkehrsbehörden, Politik und Zivilgesellschaft ermuntern, auf Straßen mehr Lebensqualität, Sicherheit und gerechtere Verkehrsverhältnisse zu schaffen. Die Broschüre zeigt, was heute möglich ist. Und wir plädieren dafür, dass alles viel effizienter und unbürokratischer laufen könnte, wenn 30 in Stadt und Dorf zur Regel wird – aber auch Tempo 50 weiter möglich ist, wo es Sicherheit und Gesundheit nicht beeinträchtigt.

Die Broschüre „Tempo 30 – Besserer Verkehr für Städte und Dörfer“ gibt es hier zum kostenlosen Download zur Verfügung.