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Wir sind die Ortsgruppe Freiburg des Fuß e.V. und formulieren unsere Ziele hauptsächlich für das Stadtgebiet. Wer im Umkreis wohnt, in der Region oder irgendwo in Südbaden, wo es keine eigene Ortsgruppe gibt, kann bei uns gern mitmachen und für seine/ihre Region Forderungen und Ziele formulieren und hier veröffentlichen.

Kleine Ziele für die nächsten Jahre in Freiburg

  • Fuß- und Radwege sind stets getrennt
  • Zufußgehende haben mehr Zeit an Ampeln (Gehtempo 2,9 statt 4,3 km/h = 0,8 statt 1,2 m/s)
  • An ruhigen Straßen sind Fußgängerampeln grün, Autos fordern Grün an, z.B. durch Kontakte
  • Fußwege werden in 2 m Breite von beweglichen Gegenständen freigehalten (Werbe-Aufsteller, Mülltonnen, Gastronomie-Tische, Fahrräder, Elektroroller), Büsche und Bäume werden freigeschnitten
  • Schnee und Eis werden vorrangig auf Fußwegen geräumt
  • Sitzgelegenheiten alle 200 Meter
  • Mehr öffentliche, kostenlose Toiletten, innenstädtisch alle 500 Meter
  • Fußgängerstadtplan mit vermerkten Gehzeiten, Bänken, Toiletten, Stufen
  • Bürgerbeteiligung bei Fußwege-Begehungen und -Planung, v.a. durch Menschen mit Einschränkungen
  • „Superblocks“ nach Vorbild von Barcelona, Basel, München u.a.
  • Fahrradbügel an Straßenkreuzungen, um Sichtachsen freizuhalten
  • Abschließbare Fahrradboxen auf jedem zehnten Autoparkplatz
  • Beleuchtung von Fußwegen statt Autostraßen
  • 10 Jahre lang jährlich 0,5% der Stadtfläche entsiegeln und in Parks und Grünflächen zurückverwandeln
  • 10 Jahre lang jährlich 0,5% des Straßenraums für Fuß- und Radverkehr umwidmen
  • Durchfahrverbot für Transit-LKW über 7,5t auf der B 31

Große Ziele für große Politik

  • Zu-Fuß-Gehen als Basis allen Verkehrs anerkennen und in allen Gesetzen und Regelwerken bevorzugt behandeln
  • Straßenraum für Autos halbieren, Gehwegparken verbieten und sanktionieren, Parkplätze zu Platzparks
  • 30 km/h wird Regel-Höchstgeschwindigkeit in Ortschaften
  • ÖPNV ausbauen, einfacher und langfristig kostenlos machen
  • Weniger Güter produzieren, mehr regional und nachhaltig; Fern-Gütertransport auf die Hälfte reduzieren und vom Rest so viel wie möglich vom LKW auf die Bahn verlagern
  • Kein Stadttunnel durch Freiburg