{"id":4765,"date":"2026-06-24T15:01:06","date_gmt":"2026-06-24T13:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/offenburg\/?p=4765"},"modified":"2026-06-24T15:01:06","modified_gmt":"2026-06-24T13:01:06","slug":"wenn-der-weg-zur-belastung-wird-offenburgs-fusswege-brauchen-schatten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/offenburg\/2026\/06\/24\/wenn-der-weg-zur-belastung-wird-offenburgs-fusswege-brauchen-schatten\/","title":{"rendered":"Wenn der Weg zur Belastung wird: Offenburgs Fu\u00dfwege brauchen Schatten"},"content":{"rendered":"

Der DUH-Hitzecheck hat Offenburg<\/a> mit nur 12,8 Prozent Baumbeschirmung bundesweit auf den letzten Platz gesetzt. Unsere kartografische Auswertung zeigt inzwischen noch deutlicher: Dieser ohnehin schlechte Wert ist nur ein Durchschnitt. Manche Quartiere und Ortsteile liegen sogar noch darunter.<\/p>\n

F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger:innen ist das keine abstrakte Zahl. Es ist Alltag.<\/p>\n

Wer zu Fu\u00df unterwegs ist, sp\u00fcrt fehlenden Schatten unmittelbar: auf dem Weg zur Schule, zur Arbeit, zum Einkaufen, zur Bushaltestelle, zum Arzttermin oder einfach beim Gang durch die Nachbarschaft. W\u00e4hrend Autofahrende klimatisiert durch die Stadt rollen k\u00f6nnen, sind Fu\u00dfg\u00e4nger:innen der Hitze direkt ausgesetzt. Jeder fehlende Baum macht den Weg an hei\u00dfen Tagen l\u00e4nger, anstrengender und manchmal auch gef\u00e4hrlicher.<\/p>\n

Hitze entscheidet mit, ob Menschen zu Fu\u00df gehen<\/h2>\n

Eine fu\u00dfg\u00e4ngerfreundliche Stadt entsteht nicht nur durch Gehwege, Querungen und kurze Wege. Sie braucht auch Aufenthaltsqualit\u00e4t. Dazu geh\u00f6ren Schatten, Sitzgelegenheiten, Wasser, sichere Querungen und Stra\u00dfenr\u00e4ume, in denen Menschen sich gern und ohne gesundheitliche Belastung bewegen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Fehlt der Schatten, ver\u00e4ndert sich das Verhalten. Menschen vermeiden Wege. \u00c4ltere Menschen gehen seltener raus. Eltern \u00fcberlegen, ob sie mit Kindern noch zu Fu\u00df unterwegs sein wollen. Wer gesundheitlich angeschlagen ist, bleibt eher zuhause. Und wer auf Bus, Bahn oder eigene F\u00fc\u00dfe angewiesen ist, hat oft keine echte Alternative.<\/p>\n

Hitze wird damit zu einer Mobilit\u00e4tsbarriere.<\/p>\n

Besonders betroffen sind die, die nicht einfach ausweichen k\u00f6nnen<\/h2>\n

Die fehlende Baumbeschirmung trifft nicht alle gleich. Wer ein Auto besitzt, eine k\u00fchle Wohnung hat oder seine Wege frei planen kann, kommt eher zurecht. Wer aber zu Fu\u00df gehen muss, wer auf den Bus wartet, wer mit Rollator, Kinderwagen oder Rollstuhl unterwegs ist, wer alt, krank oder arm ist, sp\u00fcrt die Belastung sehr viel st\u00e4rker.<\/p>\n

Gerade f\u00fcr Kinder, \u00e4ltere Menschen und Menschen mit Vorerkrankungen sind hei\u00dfe, unbeschattete Wege ein reales Gesundheitsrisiko. Auch kurze Strecken k\u00f6nnen zur Belastung werden, wenn Asphalt, Hausw\u00e4nde und Pl\u00e4tze die Hitze speichern und kaum ein Baum Schatten spendet.<\/p>\n

Eine Stadt, die Fu\u00dfverkehr ernst nimmt, muss deshalb auch Hitzeschutz ernst nehmen.<\/p>\n

Gehwege sind keine Restfl\u00e4chen<\/h2>\n

In vielen Stra\u00dfen wird Schatten noch immer behandelt, als w\u00e4re er eine nette Zugabe. Zuerst kommen Fahrbahnen, Parkpl\u00e4tze, Leitungen, Zufahrten und versiegelte Fl\u00e4chen. Wenn danach noch Platz bleibt, wird vielleicht ein Baum gepflanzt.<\/p>\n

F\u00fcr eine \u00fcberhitzte Stadt ist diese Logik falsch.<\/p>\n

Gehwege sind keine Restfl\u00e4chen. Sie sind die elementarste Verkehrsinfrastruktur einer Stadt. Jeder Mensch ist irgendwann Fu\u00dfg\u00e4nger:in. Auch wer Auto f\u00e4hrt, steigt irgendwann aus. Auch wer Rad f\u00e4hrt, geht Teile des Weges zu Fu\u00df. Auch jede Busfahrt beginnt und endet mit einem Fu\u00dfweg.<\/p>\n

Wenn diese Wege in der Sommerhitze kaum noch nutzbar sind, ist das ein Problem der \u00f6ffentlichen Daseinsvorsorge.<\/p>\n

Offenburg braucht ein Schattennetz f\u00fcr den Fu\u00dfverkehr<\/h2>\n

Die Karte zur Baumbeschirmung zeigt: Offenburg braucht nicht nur einzelne gr\u00fcne Projekte. Offenburg braucht ein zusammenh\u00e4ngendes Schattennetz entlang der allt\u00e4glichen Wege.<\/p>\n

Dazu geh\u00f6ren insbesondere:<\/p>\n

    \n
  • beschattete Schulwege,<\/li>\n
  • beschattete Wege zu Kitas, Haltestellen, Arztpraxen, Apotheken und Einkaufsm\u00f6glichkeiten,<\/li>\n
  • mehr gro\u00dfkronige B\u00e4ume entlang von Hauptfu\u00dfwegen,<\/li>\n
  • entsiegelte Fl\u00e4chen mit ausreichend Wurzelraum,<\/li>\n
  • schattige Sitzgelegenheiten in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden,<\/li>\n
  • sichere und k\u00fchle Querungen,<\/li>\n
  • und eine Planung, die Fu\u00dfverkehr, Klimaanpassung und soziale Gerechtigkeit gemeinsam denkt.<\/li>\n<\/ul>\n

    Besonders schlecht beschirmte Quartiere und Ortsteile m\u00fcssen dabei zuerst in den Blick. Dort, wo heute nur 5 bis 15 Prozent Baumkronen\u00fcberdeckung vorhanden sind, braucht es schnelle und verbindliche Verbesserungen.<\/p>\n

    Jeder gef\u00e4llte Gro\u00dfbaum fehlt auf Jahrzehnte<\/h2>\n

    Nachpflanzungen sind wichtig. Aber sie ersetzen einen alten, gro\u00dfkronigen Baum nicht kurzfristig. Ein junger Baum spendet in den ersten Jahren kaum Schatten. Ein alter Baum kann dagegen einen ganzen Stra\u00dfenraum sp\u00fcrbar ver\u00e4ndern.<\/p>\n

    Deshalb muss Baumerhalt beim Fu\u00dfverkehr eine zentrale Rolle spielen. Wer heute gro\u00dfe B\u00e4ume f\u00e4llt, nimmt Fu\u00dfg\u00e4nger:innen f\u00fcr viele Jahre Schutz, Aufenthaltsqualit\u00e4t und Lebensqualit\u00e4t. In Zeiten zunehmender Hitze ist das keine Kleinigkeit mehr, sondern eine planerische Fehlentscheidung mit Folgen.<\/p>\n

    Fu\u00dfverkehr ist Klimaanpassung \u2014 aber nur, wenn die Wege nutzbar bleiben<\/h2>\n

    Zu Fu\u00df gehen ist die einfachste, sozialste und klimaschonendste Form der Mobilit\u00e4t. Aber Menschen werden nicht mehr zu Fu\u00df gehen, wenn die Wege im Sommer unertr\u00e4glich werden.<\/p>\n

    Eine Stadt, die Verkehrswende will, muss Fu\u00dfg\u00e4nger:innen sch\u00fctzen. Eine Stadt, die Klimaanpassung ernst nimmt, muss ihre Stra\u00dfenr\u00e4ume umbauen. Und eine Stadt, die soziale Gerechtigkeit ernst nimmt, darf Schatten nicht dem Zufall \u00fcberlassen.<\/p>\n

    Offenburg braucht deshalb einen verbindlichen Plan f\u00fcr mehr Baumbeschirmung auf Siedlungs- und Verkehrsfl\u00e4chen. Nicht irgendwann. Nicht nur in einzelnen Vorzeigeprojekten. Sondern dort, wo Menschen heute schon zu Fu\u00df unterwegs sind \u2014 und dort, wo sie es auch in hei\u00dfen Sommern noch sicher und gerne tun sollen.<\/p>\n

    Denn eine Stadt ohne Schatten ist keine fu\u00dfg\u00e4ngerfreundliche Stadt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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