{"id":4736,"date":"2025-11-28T13:42:55","date_gmt":"2025-11-28T12:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/offenburg\/?p=4736"},"modified":"2025-11-28T13:42:55","modified_gmt":"2025-11-28T12:42:55","slug":"fussverkehrs-check-offenburg-viele-gute-ideen-jetzt-braucht-es-mut-zur-umsetzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/offenburg\/2025\/11\/28\/fussverkehrs-check-offenburg-viele-gute-ideen-jetzt-braucht-es-mut-zur-umsetzung\/","title":{"rendered":"Fu\u00dfverkehrs-Check Offenburg: Viele gute Ideen \u2013 jetzt braucht es Mut zur Umsetzung"},"content":{"rendered":"<p>Offenburg hat heute einen wichtigen Schritt gemacht. Beim Abschluss-Workshop des Fu\u00dfverkehrs-Checks wurden nicht nur Probleme benannt, sondern auch konkrete Ma\u00dfnahmen gesammelt, priorisiert und mit Leben gef\u00fcllt. Und das Beeindruckende: <strong>Die Menschen waren sich erstaunlich einig, was passieren muss.<\/strong><br \/>\n\u00dcber alle Themenfelder hinweg klebten die blauen Priorit\u00e4tspunkte dort, wo es wirklich z\u00e4hlt: <strong>Sicherere Wege, freie Gehwege, weniger Konflikte, mehr Aufenthaltsqualit\u00e4t.<\/strong><\/p>\n<p>Doch der Tag hat auch klar gezeigt: Ideen allein retten niemanden \u00fcber die Stra\u00dfe. Was wir brauchen, ist ein Politik- und Verwaltungsapparat, der <strong>konsequent handelt<\/strong>, statt nur gute Absichtserkl\u00e4rungen zu sammeln.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was die Tafeln eindeutig gesagt haben<\/h2>\n<p>Der Workshop war hervorragend vorbereitet: Handlungsfelder A bis F, von L\u00e4ngsverkehr \u00fcber Querungen, Barrierefreiheit und Schulwege bis zu Kommunikation und Aufenthaltsqualit\u00e4t. \u00dcberall dasselbe Bild:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6198\" src=\"https:\/\/kfutd.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PXL_20251119_184111349-1024x576.jpg\" alt=\"Eine Pinnwand mit vier gedruckten Bl\u00e4ttern, die st\u00e4dtebauliche Initiativen beschreiben, einschlie\u00dflich Diagrammen und Fotos von Stra\u00dfen. Zwei blaue Haftnotizen am unteren Rand erw\u00e4hnen illegales Parken und Fahrradspuren. Der Hintergrund zeigt einen Teil eines Innenflurs.\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Gehwege m\u00fcssen frei werden<\/h3>\n<p>Illegales Gehwegparken, M\u00fclltonnen, Schilder \u2013 die Barrieren sind bekannt. Die gro\u00dfe Mehrheit setzte ihre Punkte auf Ma\u00dfnahmen wie:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>A1 Freihalten der Gehwege<\/strong><\/li>\n<li><strong>F2 Regelm\u00e4\u00dfige Kontrollen durch das Ordnungsamt<\/strong><\/li>\n<li><strong>A2 Gehwegverbreiterung im Bestand<\/strong><\/li>\n<li><strong>A3 Multifunktionsfl\u00e4chen statt Gehwegfl\u00e4chenmissbrauch<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Und ganz ehrlich: Das \u00fcberrascht niemanden. Es ist das, was wir in Offenburg seit Jahren erleben. <strong>Viele Wege sind so eng, dass Fu\u00dfverkehr praktisch nicht vorgesehen ist.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6199\" src=\"https:\/\/kfutd.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PXL_20251119_184103227-1024x576.jpg\" alt=\"An einer Pinnwand h\u00e4ngen Poster, Notizen und Diagramme \u00fcber Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwege und Verkehrssicherheit. An der Wand daneben sind blaue Haftnotizen und ein roter Feuerl\u00f6scher angebracht.\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/figure>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"2_Querungen_muessen_sicherer_werden\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>2. Querungen m\u00fcssen sicherer werden<\/h3>\n<p>Zebrastreifen, Gehwegnasen, Stuttgarter Ecken: Die Tafeln waren voll mit Fotos aus Offenburg, wo es hakt.<br \/>\nDie Priorit\u00e4tspunkte klebten vor allem bei:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>B1 Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwege \/ FG\u00dc<\/strong><\/li>\n<li><strong>B2 vorgezogene Seitenr\u00e4ume<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Also: Sichtbeziehungen verbessern, Wege verk\u00fcrzen, Querungen erm\u00f6glichen, wo Menschen sie brauchen \u2013 nicht dort, wo Autos sie erlauben.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6200\" src=\"https:\/\/kfutd.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PXL_20251119_184059099-1024x576.jpg\" alt=\"An einer Pinnwand h\u00e4ngen mehrere gedruckte Dokumente \u00fcber Schulwege, die mit blauen Haftnotizen und Fotos von Kindern, die zu Fu\u00df unterwegs sind, versehen sind. Die Papiere sind mit bunten Stecknadeln befestigt.\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/figure>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"3_Schulwege_verdienen_hoechste_Aufmerksamkeit\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>3. Schulwege verdienen h\u00f6chste Aufmerksamkeit<\/h3>\n<p>Die Bilder waren eindeutig: Kinder schl\u00e4ngeln sich durch geparkte Autos, queren im toten Winkel, laufen auf schmalen Restwegen.<br \/>\nDie wichtigsten Punkte wanderten zu:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>C1 Schulwegpl\u00e4ne erneuern und markieren<\/strong><\/li>\n<li><strong>C2 Tempor\u00e4re Schulstra\u00dfen<\/strong><\/li>\n<li><strong>C3 Sicherere Querungen an Schulwegen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Botschaft ist klar: <strong>Solange Kinder nicht sicher zu Fu\u00df zur Schule k\u00f6nnen, ist Mobilit\u00e4t in Offenburg nicht sicher.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6201\" src=\"https:\/\/kfutd.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PXL_20251119_184053181-1024x576.jpg\" alt=\"Eine Schautafel mit vier gedruckten Dokumenten \u00fcber Barrierefreiheit in deutscher Sprache, jeweils mit \u00dcberschriften, Aufz\u00e4hlungspunkten und Fotos, die barrierefreie Stra\u00dfen, Parkpl\u00e4tze, taktile Elemente und Bordsteinanpassungen illustrieren.\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/figure>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"4_Barrierefreiheit_ist_keine_Kuer_sondern_Pflicht\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>4. Barrierefreiheit ist keine K\u00fcr, sondern Pflicht<\/h3>\n<p>Blindenleitstreifen, abgesenkte Bordsteine, Stolperfallen, barrierefreie Bushaltestellen \u2013 alles Themen, die seit Jahren auf Umsetzung warten.<br \/>\nDie Priorit\u00e4tspunkte zeigten: Menschen wollen eine Stadt, in der <strong>wirklich alle<\/strong> gehen k\u00f6nnen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6202\" src=\"https:\/\/kfutd.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PXL_20251119_184044918-1024x576.jpg\" alt=\"Auf einer Pinnwand befinden sich ausgedruckte Papiere mit Projektinformationen, Aufz\u00e4hlungspunkten, Bildern von Stra\u00dfen, farbigen Punkten f\u00fcr Feedback und zwei blaue Haftnotizen mit handschriftlichen Kommentaren in deutscher Sprache. Im Hintergrund sind ein Schrank und Regale zu sehen.\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/figure>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"5_Aufenthaltsqualitaet_%E2%80%93_ohne_Angst_ohne_Laerm_ohne_Hetze\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>5. Aufenthaltsqualit\u00e4t \u2013 ohne Angst, ohne L\u00e4rm, ohne Hetze<\/h3>\n<p>Verkehrsberuhigte Bereiche, Sitzecken, Spielstra\u00dfen, Tempo 30\/20 \u2013 hier wurde sichtbar, wie gro\u00df das Potenzial einer Stadt ist, die dem Fu\u00dfverkehr Lebensraum gibt.<br \/>\nBesonders viele Punkte bekamen:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>D1 Verkehrsberuhigte Bereiche \/ Spielstra\u00dfen<\/strong><\/li>\n<li><strong>D2 Tempolimits 20\/30<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Und auch das passt ins Bild: Immer mehr St\u00e4dte zeigen, wie stark diese Ma\u00dfnahmen wirken \u2013 schnell, unkompliziert, niedrigschwellig.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Und_jetzt_Der_Vortrag_brachte_es_auf_den_Punkt\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Und jetzt? Der Vortrag brachte es auf den Punkt<\/h2>\n<p>Die Pr\u00e4sentation am Ende des Abends war ehrlich:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bereits kleine Ma\u00dfnahmen erzielen gro\u00dfe Effekte.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Es gibt riesige ungenutzte Potenziale.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fu\u00dfverkehr muss st\u00e4rker in Planung und Politik ber\u00fccksichtigt werden.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Manches ist sofort umsetzbar \u2013 anderes erfordert Beschluss und Mut.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Der abschlie\u00dfende Ausblick der Stadt war allerdings ern\u00fcchternd realistisch:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Abschlussbericht erst <strong>Fr\u00fchjahr 2026<\/strong>.<\/li>\n<li>Dann Pr\u00fcfung durch Verwaltung und Politik.<\/li>\n<li>Dann \u2013 irgendwann \u2013 Umsetzung.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das ist die Wahrheit: <strong>Wenn wir nicht dranbleiben, geht es wieder im Schneckentempo weiter.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Was_dieser_Abend_uns_aber_wirklich_gezeigt_hat\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Was dieser Abend uns aber wirklich gezeigt hat<\/h2>\n<p>Trotz aller Zur\u00fcckhaltung auf der B\u00fchne war im Raum etwas Greifbares zu sp\u00fcren:<br \/>\n<strong>Es gibt eine gemeinsame Richtung. Und sie f\u00fchrt zu mehr Lebensqualit\u00e4t statt mehr Blech.<\/strong><\/p>\n<p>Die Priorisierungspunkte waren ein Stimmungsbild, das die Verwaltung eigentlich nicht ignorieren kann:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00dcberall wurden L\u00f6sungen bevorzugt, die <strong>zu Fu\u00df gehen sicherer, einfacher und angenehmer machen<\/strong>.<\/li>\n<li>Kaum jemand setzte Punkte auf Ma\u00dfnahmen, die Autoverkehr st\u00e4rken w\u00fcrden.<\/li>\n<li>Die B\u00fcrger:innen haben gezeigt, dass sie bereit sind f\u00fcr Ver\u00e4nderung \u2013 sogar f\u00fcr mutige Schritte.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Was_Offenburg_jetzt_wirklich_braucht\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Was Offenburg jetzt wirklich braucht<\/strong><\/h2>\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sofortma\u00dfnahmen<\/strong>: Poller, Markierungen, Gehwegnasen, Kontrollen.<\/li>\n<li><strong>Konsequente Durchsetzung von Regeln<\/strong> \u2013 besonders beim Gehwegparken.<\/li>\n<li><strong>Ein echtes Fu\u00dfverkehrskonzept<\/strong>, kein St\u00fcckwerk.<\/li>\n<li><strong>Wirksame Beteiligung<\/strong>, nicht nur Information.<\/li>\n<li><strong>Politischen Mut<\/strong>, die eigenen Beschl\u00fcsse auch durchzusetzen.<\/li>\n<li><strong>Den klaren Willen<\/strong>, Fu\u00dfverkehr als gleichberechtigte Mobilit\u00e4t anzuerkennen.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Und am wichtigsten: <strong>Beharrlichkeit.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Unser_Fazit_Jetzt_beginnt_der_eigentliche_Weg\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Unser Fazit: Jetzt beginnt der eigentliche Weg<\/h2>\n<p>Der Workshop war ein guter Abschluss des offiziellen Prozesses \u2013 aber er ist gleichzeitig der Startschuss f\u00fcr etwas Neues.<\/p>\n<p>Denn eines ist klar:<br \/>\n<strong>Offenburg kann fu\u00dfverkehrsfreundlich sein.<br \/>\nAber nur, wenn wir als Stadtgesellschaft es einfordern.<\/strong><\/p>\n<p>Als KfUTD werden wir:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>die Ergebnisse dokumentieren,<\/li>\n<li>die Priorit\u00e4ten sichtbar machen,<\/li>\n<li>nachhaken, wo es h\u00e4ngt,<\/li>\n<li>und weiterhin \u00f6ffentlich daf\u00fcr eintreten, dass Offenburg eine Stadt wird, in der man sich sicher und selbstverst\u00e4ndlich zu Fu\u00df bewegen kann.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Menschen haben heute gezeigt, wohin die Reise gehen soll.<br \/>\nJetzt braucht es eine Stadt, die den Mut hat, diesen Weg auch zu gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Offenburg hat heute einen wichtigen Schritt gemacht. 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