{"id":4646,"date":"2025-01-28T08:54:58","date_gmt":"2025-01-28T07:54:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/blog\/aktuelles\/ampeln-100-jahre-verkehrschaos-copy\/"},"modified":"2025-01-28T08:54:58","modified_gmt":"2025-01-28T07:54:58","slug":"tempo-30-forderungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/offenburg\/2025\/01\/28\/tempo-30-forderungen\/","title":{"rendered":"Polizei, St\u00e4dte, Fachleute: Alle wollen Tempo 30"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]Die Diskussion um Tempo 30 innerorts nimmt neue Fahrt auf: Beide Polizeigewerkschaften fordern es. 1.124 St\u00e4dte und Landkreise wollen mehr Freiheit daf\u00fcr, Verb\u00e4nde bilden ein B\u00fcndnis. Nur Tempo-Ideologen in Politik und ADAC mauern noch.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>In der letzten Januarwoche geht es Schlag auf Schlag:<br \/>\n\u2022 Am Montag fordert die Gewerkschaft der Polizei Tempo 30 innerorts als Grundregel und 50 als Ausnahme. Ihr Schwesterverband, die Deutsche Polizeigewerkschaft DPolG, fordert das schon l\u00e4nger.<br \/>\n\u2022 Am Dienstag spricht sich ein B\u00fcndnis aus 14 Organisationen daf\u00fcr aus, darunter der Sozialverband VdK, die Deutsche Umwelthilfe und wir vom FUSS e.V..<br \/>\n\u2022 Am Donnerstag pl\u00e4dieren Experten auf dem Deutschen Verkehrsgerichtstag daf\u00fcr.<br \/>\n\u2022 Und die \u201e<a href=\"https:\/\/lebenswerte-staedte.de\/de\/staedte-und-gemeinden-der-initiative?format=html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Initiative Lebenswerte St\u00e4dte und Gemeinden<\/a>\u201c pr\u00e4sentiert ihre aktuelle Mitgliederzahl: 1.124 Kommunen fordern f\u00fcr ihre Verkehrsbeh\u00f6rden mehr Freiheiten f\u00fcr Tempo 30. In den Kommunen lebt mehr als die H\u00e4lfte aller Menschen in Deutschland; es sind B\u00fcrgermeisterinnen und Landr\u00e4te aller demokratischen Parteien dabei, von der CSU bis zur Linkspartei.<br \/>\nNur im verkehrspolitischen Bundes-Raumschiff Berlin gibt es nach wie vor Widerstand. Bei er Verkehrsrechtsreform 2024 verhinderte vor allem die FDP gr\u00f6\u00dfere Fortschritte. Auch CDU und CSU mauern.<\/p>\n<p>Und der ADAC verteidigt Tempo 50 mit einem schwachen Argument: Es w\u00fcrden dann Autofahrer in \u201eWohnstra\u00dfen\u201c ausweichen \u2013 was erstens ignoriert, das auch an Auto-Hauptverkehrsstra\u00dfen viel gewohnt wird. Und was zweitens ignoriert, dass es f\u00fcrs Ausweichen gar keinen Grund g\u00e4be: Warum die breite Stra\u00dfe mit neu geregeltem Tempo 30 verlassen und stattdessen den Umweg \u00fcber eine schmale Stra\u00dfe fahren, die schon l\u00e4nger Tempo 30 hat?<\/p>\n<p>Unsere Argumente f\u00fcr Tempo 30, rechtliche M\u00f6glichkeiten und politische Forderungen stehen <a href=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/alles-ueber-fussverkehr\/konflikte-und-loesungen\/tempo-30\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]Die Diskussion um Tempo 30 innerorts nimmt neue Fahrt auf: Beide Polizeigewerkschaften fordern es. 1.124 St\u00e4dte und Landkreise wollen mehr Freiheit daf\u00fcr, Verb\u00e4nde bilden ein B\u00fcndnis. 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