{"id":5212,"date":"2025-07-20T17:40:12","date_gmt":"2025-07-20T15:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/hannover\/?page_id=5212"},"modified":"2025-07-22T16:42:01","modified_gmt":"2025-07-22T14:42:01","slug":"unsere-forderungen-visionen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/hannover\/unsere-forderungen-visionen\/","title":{"rendered":"Unsere Forderungen &amp; Visionen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<h1><span style=\"color: #167479\">Unsere Forderungen &amp; Visionen<\/span><\/h1>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=&#8220;.vc_custom_1753025494717{background-color: #A6D81C !important;}&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243; css=&#8220;.vc_custom_1753025178866{border-top-width: 10px !important;border-right-width: 10px !important;border-bottom-width: 10px !important;border-left-width: 10px !important;}&#8220;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Zufu\u00dfgehen ist Basismobilit\u00e4t. Es muss sicher und barrierefrei f\u00fcr alle m\u00f6glich sein. <\/strong><\/span><\/p>\n<p>Daf\u00fcr braucht es sichere, ausreichend breite und angenehme Gehwege sowie Querungen der Fahrbahn: Querungshilfen wie Gehwegnasen, Zebrastreifen, Fahrbahnverengungen, fu\u00dfg\u00e4nger*innenfreundliche Ampelschaltungen, innerst\u00e4dtisch Tempo 30, Einrichten von Furten f\u00fcr das Queren von dicht beparkten Stra\u00dfen und mehr. Mehr zu unseren Forderungen f\u00fcr Querungen <a href=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/hannover\/unsere-forderungen-fuer-querungen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier<\/a><\/p>\n<p>Wir fordern, die Verkehrsarten (motorisiert, per Rad, E-Scooter, zu Fu\u00df) im Stra\u00dfenraum klar zu trennen. Bereiche mit Mischverkehr (shared space) funktionieren nicht verl\u00e4sslich, da auf die besonderen Bed\u00fcrfnisse Zufu\u00dfgehender durch Fahrr\u00e4der, E-Scooter und Kfz erfahrungsgem\u00e4\u00df nicht genug R\u00fccksicht genommen wird.<\/p>\n<p>F\u00fcr Menschen mit Beeintr\u00e4chtigungen sind abgesenkte Bordsteine, haptische Abgrenzungen zu Radweg und Fahrbahn, entsprechende Signaletik und Leitsysteme erforderlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Fu\u00dfverkehr braucht mehr Respekt<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Fu\u00dfverkehr muss in Planungsprozesse als gleichwertige Mobilit\u00e4tsart eingebunden werden. Wir fordern ein Fu\u00dfverkehrskonzept f\u00fcr Hannover, das sich an dem Ziel <strong>Vision Zero<\/strong> orientiert und unsere Forderungen ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p>Eine Stadt der kurzen Wege (Vorbild: das Konzept der \u201eville du quart d\u2019heure\u201c in Paris) w\u00fcrde es erlauben, immer h\u00e4ufiger auf das private Auto zu verzichten. Laut Umweltbundesamt werden in Deutschland schon heute rund 20 Prozent der Wege ausschlie\u00dflich zu Fu\u00df zur\u00fcckgelegt. <a href=\"https:\/\/www.hannover.de\/Leben-in-der-Region-Hannover\/Mobilit%C3%A4t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">In der Region Hannover sind laut einer Erhebung 63 Prozent der Menschen t\u00e4glich (auch) zu Fu\u00df unterwegs<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Gehwege sind Schutzzonen f\u00fcr Zufu\u00dfgehende<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Sie d\u00fcrfen nicht eingeengt oder mit Nutzungen belegt werden, die den Fu\u00dfverkehr beeintr\u00e4chtigen wie Parkautomaten, E-Lades\u00e4ulen, Parkfl\u00e4chen f\u00fcr E-Scooter, Fahrradb\u00fcgel, Lieferverkehr, Werbeaufsteller<\/p>\n<p>Abstellfl\u00e4chen f\u00fcr Fahrr\u00e4der, E-Scooter und Leihr\u00e4der nur im Seitenstreifen der Fahrbahn (Multifunktionsstreifen), nicht auf Gehwegen.<\/p>\n<p>Welche Mindestgehwegbreiten m\u00fcssen bleiben? Wenn Werbeaufsteller auf Gehwegen ohne Radweg platziert werden: 2,30 m (gem\u00e4\u00df EFA 2002, 3.2.1, Tabelle 2, Zeile 3) bzw. bei Gehwegen mit Radweg: 3,00 m (2,50 m plus zus\u00e4tzlicher 50 cm Sicherheitsabstand zum Fahrrad).<\/p>\n<p>Aufgesetztes Parken nur, wenn 2,50 m Gehwegbreite bleiben und keine M\u00fclltonnen und Fahrr\u00e4der den Platz einschr\u00e4nken.<\/p>\n<p>Kurzfristige tempor\u00e4re Beschilderungen: in den Multifunktionsbereich oder auf die Fahrbahn stellen. Wenn auf dem Gehweg, m\u00fcssen mindestens 1,50 m Gehwegbreite bleiben, angrenzend an Radwege wenigstens 2,00 m.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>F\u00fcr Menschen statt f\u00fcr Autos!<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Der \u00f6ffentliche Raum geh\u00f6rt allen und muss gerecht verteilt werden. Unsere Vision sind begr\u00fcnte und baumbestandene Stra\u00dfen und Pl\u00e4tze mit B\u00e4nken und Trinkbrunnen in allen Vierteln der Stadt.<\/p>\n<p>Entsiegelung von Pl\u00e4tzen und \u00fcberbreiten Stra\u00dfen, schattenspendende B\u00e4ume und mehr Gr\u00fcn in der Stadt sind wirksame Mittel gegen Hitze. Sie helfen ebenso bei Starkregenereignissen und sind damit ein wichtiger Baustein, um im Klimawandel resistenter zu werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 14pt\">Zufu\u00dfgehen ist mehr als eine Fortbewegungsart<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Es erm\u00f6glicht Begegnungen und nachbarschaftlichen Austausch und tr\u00e4gt so zu einem starken Gemeinwesen bei. Die Bedingungen daf\u00fcr m\u00fcssen gef\u00f6rdert werden.<\/p>\n<p>Wir w\u00fcnschen uns St\u00e4dte, in denen Kinder drau\u00dfen spielen, sich sicher eigenst\u00e4ndig bewegen und den Weg zur Schule ohne \u201eElterntaxi\u201c bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Mehr Kontrollen des rollenden und stehenden Verkehrs, um die Einhaltung von Regeln, die f\u00fcr Zufu\u00dfgehende essentiell sind, durchzusetzen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Ordnungswidrigkeiten des motorisierten Verkehrs m\u00fcssen konsequenter geahndet werden. Parken in Kreuzungsbereichen, Eckenparken vor abgesenkten Bordsteinen, unerlaubtes aufgesetztes Parken, zu schnelles Fahren usw. sind keine Kavaliersdelikte, sondern behindern und gef\u00e4hrden Zufu\u00dfgehende.<\/p>\n<p>Wir fordern entsprechende bauliche Ma\u00dfnahmen wie das Aufstellen von Pollern, deutlich intensivierte Kontrollen und h\u00f6here Bu\u00dfgelder bei Verst\u00f6\u00dfen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243; css=&#8220;.vc_custom_1753025038849{border-top-width: 0px !important;border-right-width: 0px !important;border-left-width: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;border-left-style: solid !important;border-right-style: solid !important;border-top-style: solid !important;border-radius: 5px !important;}&#8220;][vc_single_image image=&#8220;5271&#8243; img_size=&#8220;thumb&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; css=&#8220;&#8220;][vc_gallery interval=&#8220;5&#8243; images=&#8220;5242,5244,5251,5245,5252,5243,5250,5249,5248,5247,5246,5253&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; css=&#8220;&#8220;][vc_row_inner][vc_column_inner][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_single_image image=&#8220;5269&#8243; img_size=&#8220;thumbnail&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; css=&#8220;&#8220;][vc_gallery interval=&#8220;5&#8243; images=&#8220;5256,5257,5258,5259&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; css=&#8220;&#8220;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8220;&#8220;] Unsere Forderungen &amp; Visionen [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=&#8220;.vc_custom_1753025494717{background-color: #A6D81C !important;}&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243; css=&#8220;.vc_custom_1753025178866{border-top-width: 10px !important;border-right-width: 10px !important;border-bottom-width: 10px !important;border-left-width: 10px !important;}&#8220;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]Zufu\u00dfgehen ist Basismobilit\u00e4t. 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