{"id":4845,"date":"2025-05-06T14:02:05","date_gmt":"2025-05-06T12:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/hamburg\/?page_id=4845"},"modified":"2026-04-05T15:18:50","modified_gmt":"2026-04-05T13:18:50","slug":"fussverkehrsstrategie-fuer-hamburg-auch-das-bewegt-uns","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/hamburg\/fuss-e-v-hamburg-was-wir-wollen\/fussverkehrsstrategie-fuer-hamburg-auch-das-bewegt-uns\/","title":{"rendered":"Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg &#8211; das bewegt uns"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<\/p>\n<h3><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif\">Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg &#8211; das bewegt uns<\/span><\/strong><\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif\">Nach dem Vorlauf seit 2023 (s.u.) entdeckten wir Ende 2025 eher zuf\u00e4llig, dass auf hamburg.de die <strong>gesamtst\u00e4dtische Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg<\/strong> erschienen war: <\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif\"><a href=\"https:\/\/www.hamburg.de\/resource\/blob\/1098728\/9094720959cb5d86073f212f2cf96cb5\/fussverkehrsstrategie-data.pdf\">https:\/\/www.hamburg.de\/resource\/blob\/1098728\/9094720959cb5d86073f212f2cf96cb5\/fussverkehrsstrategie-data.pdf<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif\">Wir betrachteten das Dokument genauer und waren wir entt\u00e4uscht \u00fcber das endg\u00fcltige Ergebnis.\u00a0<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif\">Wir vermissen weiterhin mehr Wohlwollen f\u00fcr fu\u00dfverkehrliche Belange und klar benannte Zielsetzungen mit zeitlichen Realisierungsrahmen. Auch im Abschnitt \u201eSo kommen wir ans Ziel\u201c werden auffallend h\u00e4ufig vage Ausdr\u00fccke wie \u201ekann\u201c oder \u201ek\u00f6nnen\u201c verwendet und damit scheinen Realisierungsaussichten innovativer Ma\u00dfnahmen beschr\u00e4nkt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif\">Konfliktpotentiale zwischen Fu\u00df-, Rad- und Individualverkehr werden durch Formulierungen wie \u201eaus gutachterlicher Sicht\u201c abgeschw\u00e4cht oder g\u00e4nzlich negiert. Formulierungen wie \u201eim Rahmen der personellen und finanzieller Ressourcen\u201c lassen erahnen, dass es an der Umsetzung hapern wird \u2013 es scheint als fehle es an empathischer Anerkennung der Bedarfe des Fu\u00dfverkehrs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif\">Die Strategie wurde mit vielen Anh\u00e4ngen versehen, was wir als aufgebl\u00e4ht und wenig \u00fcbersichtlich bereits kritisiert hatten. Dass jedoch die aktuelle Strategie nebst den sieben Anlagen sogar auf der Homepage der BVM (Beh\u00f6rde f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Mobilit\u00e4tswesen) nicht als ein Dokument zu finden ist, sondern nur gest\u00fcckelt auf mehreren Seiten, setzt der Intransparenz die Krone auf und scheint die Irrelevanz f\u00fcr den Hamburger Politik zu manifestieren.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;font-size: 14pt\"><strong>Zur Vorgeschichte<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;font-family: arial, helvetica, sans-serif\">Seit Anfang 2023 wurde eine Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg erarbeitet. Beteiligt waren alle Bezirke, die Innen- und Verkehrsbeh\u00f6rde und alle betroffenen Verb\u00e4nde, die in vier intensiven Treffen die Bedingungen f\u00fcr die F\u00f6rderung des Fu\u00dfverkehrs diskutierten. Im Juni 2024 war der Entwurf dann fertig und ging in die Beh\u00f6rdenabstimmung. Und dann passierte nichts mehr. Nach mehrmaligem Nachfragen erfuhren wir im Januar, dass der 1. B\u00fcrgermeister Einw\u00e4nde habe und die Verabschiedung erst nach der B\u00fcrgerschaftswahl erfolgen kann.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;font-family: arial, helvetica, sans-serif\">Auch wir hatten eine umfangreiche Kritik am Entwurf geschrieben, da uns vieles zu unverbindlich formuliert war. Jetzt aber bef\u00fcrchten wir, dass es keine oder sehr viel schlechtere Fu\u00dfverkehrsstrategie geben wird. Leider beobachten wir in vielen \u00c4u\u00dferungen eine R\u00fcckkehr zur autogerechten Stadt \u2013 so zum Beispiel in den Koalitionsvereinbarungen in Wandsbek* und Nord*. In beiden Vereinbarungen geht es vor allem um mehr Platz f\u00fcr Autos. Der Koalitionsvertrag des Senats l\u00e4sst ebenso eine deutliche Pr\u00e4ferenz f\u00fcr das Auto erkennen, so dass wir unsere Sorge in einer <a href=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/hamburg\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/08\/Pressemitteilung-Koalitionsvertrag-28.4.2025.pdf\">Pressemitteilung<\/a> ge\u00e4u\u00dfert haben.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;] Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg &#8211; das bewegt uns [\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]Nach dem Vorlauf seit 2023 (s.u.) entdeckten wir Ende 2025 eher zuf\u00e4llig, dass auf hamburg.de die gesamtst\u00e4dtische Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg erschienen war: https:\/\/www.hamburg.de\/resource\/blob\/1098728\/9094720959cb5d86073f212f2cf96cb5\/fussverkehrsstrategie-data.pdf Wir betrachteten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"parent":4821,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-4845","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg - das bewegt uns - Hamburg - FUSS e.V.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/hamburg\/fuss-e-v-hamburg-was-wir-wollen\/fussverkehrsstrategie-fuer-hamburg-auch-das-bewegt-uns\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg - das bewegt uns - Hamburg - FUSS e.V.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;] Fu\u00dfverkehrsstrategie f\u00fcr Hamburg &#8211; 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