{"id":5169,"date":"2026-08-21T13:19:11","date_gmt":"2026-08-21T11:19:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/bremen\/?p=5169"},"modified":"2026-08-25T10:43:49","modified_gmt":"2026-08-25T08:43:49","slug":"gehwegparken-ist-verboten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/bremen\/gehwegparken-ist-verboten\/","title":{"rendered":"Gehwegparken ist verboten"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Bremen: Nicht unbedingt<\/h2>\n<p>Drei Bremer hatten geklagt. Die Gehwege vor ihren H\u00e4usern waren beidseitig zugeparkt. Kinderwagen, Rollstuhlfahrer oder Menschen mit Rollatoren kamen nicht mehr durch oder mussten auf die Stra\u00dfe ausweichen. Es folgte eine lange juristische Auseinandersetzung.<\/p>\n<p>2024 kam das Urteil vom Bundesverwaltungsgericht. Aus der <a href=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/bremen\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2026\/08\/Pressemitteilung_Nr._28_2024_Bundesverwaltungsgericht.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Presseerkl\u00e4rung<\/a>:<\/p>\n<p>\u201c<em>Anwohner k\u00f6nnen bei einer erheblichen Beeintr\u00e4chtigung der bestimmungsgem\u00e4\u00dfen Gehwegbenutzung einen r\u00e4umlich begrenzten Anspruch gegen die Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde auf eine ermessensfehlerfreie Entscheidung \u00fcber das Einschreiten gegen das verbotswidrige Gehwegparken haben<\/em>\u201c.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/3&#8243;][vc_single_image image=&#8220;5168&#8243; alignment=&#8220;right&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=&#8220;5166&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Nun musste dieses Urteil in Vorschriften umgesetzt werden.<\/h3>\n<p>2025 brachte Innensenator M\u00e4urer Kriterien f\u00fcr die \u00c4nderungen der <a href=\"https:\/\/www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de\/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Novelle der Verwaltungsvorschriften (VwV) zur StVO<\/a> \u00fcber den Bundestag ein:<br \/>\n\u201e<em>Das Parken auf Gehwegen darf nur zugelassen werden, wenn gen\u00fcgend Platz f\u00fcr den unbehinderten Verkehr von Fu\u00dfg\u00e4ngern gegebenenfalls mit Kinderwagen oder Rollstuhlfahrern auch im Begegnungsverkehr bleibt. F\u00fcr die Beurteilung des unbehinderten Verkehrs sind die <strong>L\u00e4nge der Verengung<\/strong>, das <strong>Verh\u00e4ltnis der f\u00fcr das Parken auf Gehwegen in Anspruch genommenen zur gesamten Gehwegfl\u00e4che<\/strong>, die <strong>Dichte des Gehwegverkehrs<\/strong> und die <strong>Ausweichm\u00f6glichkeiten<\/strong> zu ber\u00fccksichtigen. Erforderlich ist stets eine Gesamtw\u00fcrdigung der jeweiligen Umst\u00e4nde. Ferner ist zu beachten, dass die Gehwege und die darunterliegenden Leitungen durch die parkenden Fahrzeuge nicht besch\u00e4digt werden k\u00f6nnen und der Zugang zu Leitungen nicht beeintr\u00e4chtigt werden kann.<\/em>\u201c<\/p>\n<p>Dies ist nat\u00fcrlich passiert, damit Bremen dem Parkdruck nachgeben kann und m\u00f6glichst wenig ver\u00e4ndern muss.<br \/>\nWo Menschen leben m\u00fcssen Gehwege frei sein, ohne eine Verh\u00e4ltnisgleichung aufstellen zu m\u00fcssen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=&#8220;5167&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Aber immerhin ist einiges passiert.<\/h3>\n<p>Dass die Rettungswege frei sein m\u00fcssen, ist ziemlich unstrittig. Da will niemand verantwortlich sein, wenn etwas passiert. Die Situation ist durch Aufstellen von Park- und Halteverbotsschildern verbessert worden.<\/p>\n<p>Im Juli 2026 hat das Amt f\u00fcr Stra\u00dfen und Verkehr (ASV) damit begonnen im Fl\u00fcsseviertel, dem ersten von vier ausgewiesenen Stadtteilen, neue Parkregeln aufzustellen. In markierten Bereichen auf einer Stra\u00dfenseite ist das Parken erlaubt, auf der anderen Seite ist der Gehweg komplett autofrei. Bis November sollen die Arbeiten auch in den benachbarten Stra\u00dfen abgeschlossen sein. Ab dann gilt Bewohnerparken.<\/p>\n<p>Ich hoffe, dass die geplanten Ma\u00dfnahmen auch zeitnah umgesetzt werden.<br \/>\nDie <a href=\"https:\/\/cdu-fraktion-bremen.de\/themen\/mobilitaet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CDU<\/a> wehrt sich gegen diese Ma\u00dfnahme: \u201e<em>Dieser unkoordinierte Parkplatzabbau muss gestoppt werden. Bremen braucht jetzt ein Parkraum-Moratorium\u201c.<\/em><\/p>\n<p>Ich meine die Sicherheit von Kindern und Menschen mit Beeintr\u00e4chtigungen sowie die Attraktivit\u00e4t unserer Stra\u00dfen haben Vorrang vor Parkkomfort.<\/p>\n<p>Klaus Milde[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_column_text] Bremen: Nicht unbedingt Drei Bremer hatten geklagt. Die Gehwege vor ihren H\u00e4usern waren beidseitig zugeparkt. Kinderwagen, Rollstuhlfahrer oder Menschen mit Rollatoren kamen nicht mehr durch oder mussten auf die Stra\u00dfe ausweichen. 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