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Wir engagieren uns für…

Aktuelles

13.08.26

Weserkurier 13.08.2026

Wegen Gefahr durch Elterntaxis Modellversuch gegen Elterntaxis Straßen vor vier Bremer Schulen werden nach den Herbstferien testweise gesperrt Ab Ende Oktober sollen drei Bremer Grundschulen sowie eine angrenzende weiterführende Schule zu ihren Anfangs- und Endzeiten [...]

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Der Osterdeich in Bremen. Zu sehen ist der neue Radschnellweg als Teil der Radpremiumroute, der Fußweg mit Schotterbelag und dazwischen ein Grünstreifen mit Bäumen
Radpremiumroute Osterdeich
01.08.26

Radpremiumroute am Osterdeich

Entspannung für den Fußverkehr  Der Ausbau der Radpremiumroute, die langfristig Bremen Nord mit Achim verbinden soll, kommt voran. Ein Teilstück am Osterdeich erfreut bereits alle, die zwischen Innenstadt und Lüneburger Straße mit Fahrrad oder Roller [...]

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Neu gestaltete Dechanatstraße in Bremen mit Hochpflasterung, Beeten und Bäumen
Fotos: Klaus Milde
26.07.26

Hitze- und Starkregenereignisse

Dechanatstraße neu gestaltet. Klimaschutz oder Symbolpolitik? Hitze spielt in den Städten eine immer größere Rolle. Hitzetage nehmen zu. In der Bremer Innenstadt gibt es wenig Schatten durch Bäume. Die Häuserfronten heizen sich auf und strahlen […]

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Tempo 30 Schild im Wohngebiet
28.01.25

Polizei, Städte, Fachleute: Alle wollen Tempo 30

Die Diskussion um Tempo 30 innerorts nimmt neue Fahrt auf: Beide Polizeigewerkschaften fordern es. 1.124 Städte und Landkreise wollen mehr Freiheit dafür, Verbände bilden ein Bündnis. Nur Tempo-Ideologen in Politik und ADAC mauern noch.

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Demo Reichstag
08.01.25

Wahl: Geh-Projekte für die nächste Regierung

Zur Bundestagswahl empfehlen wir die sprichwörtliche Abstimmung mit den Füßen: 59 Millionen Wahlberechtigte verfügen darüber. Die Parteien können für sie Gutes tun, hier konkrete Ideen von uns für die nächste Bundesregierung.

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Kindergruppe an roter Ampel
15.12.24

Ampeln: 100 Jahre Verkehrschaos

Vor hundert Jahren blinkte Deutschland erste Verkehrsampel. Sie begründete den Mythos eines Allheilmittels gegen städtisches Verkehrschaos. Tatsächlich sind Ampeln oft gefährlich, verwirrend und für den Verkehr ineffizient.

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Alles über Fußverkehr

Warum ist Gehen eine so starke Mobilitätsform? Was macht einen guten Weg aus? Wie sichert man den Gang über die Fahrbahn? Was tun, wenn einem Auto, Fahrrad und Co. in die Quere kommen?

Hier finden Sie Antworten zu Ihren Fragen rund um das Thema Fußverkehr.

Unsere Angebote

Immer auf dem Laufenden? MobiLogisch!

Mit unserer Quartalszeitschrift “MobiLogisch – für eine nachhaltig bewegte Welt” wissen, wer lenkt, mehr als Bahnhof verstehen und erfahren, wie man(ches) besser gehen kann.

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Newsletter des FUSS e.V.

Einmal pro Monat frische Infos aus Welt des Fußverkehrs: neue Veröffentlichungen, bevorstehende Veranstaltungen, aktuelle politische Entwicklungen und alles zur Arbeit des FUSS e.V.

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BUVKO - Bundesweiter Umwelt- und Verkehrskongress

Jetzt Tickets sichern und beim 25. BUVKO in Karlsruhe dabei sein! Dieses Mal unter dem Motto “Gemeinsam cool bleiben – Auf dem Weg zum urbanen Wohlfühlklima”.

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Für Kommunen und Planende

Vom Fußverkehrs-Check, über Strategien bis hin zu guten Maßnahmenbeispielen – bei uns finden Kommunen, was sie wissen müssen, um den Fußverkehr sicher und attraktiv zu machen. Für den Einstieg nutzen Sie am besten unseren Handlungsleitfaden und unsere App für Geh-Checks. Mit unseren Projekten bringen wir die Akteure zusammen und unterstützen beim Start in die Fußverkehrsförderung.

Online-Seminare für Alle

Gehen ist einfach – gutes Planen für den Fußverkehr ist eine Wissenschaft für sich. Hintergründe und Know-How vermittelt unsere FUSSverkehrs-Akademie. Sie ist ein Online-Fortbildungsangebot für Vereinsmitglieder und Interessierte. Meist am ersten Donnerstag im Monat referieren Expertinnen und Experten zu unterschiedliche Themen, im Anschluss gibt es die Möglichkeit zu Austausch und Diskussion.

5 Schritte nach vorn

Breite Gehwege

Zum Gehen braucht es Platz:
2,50 Meter sollte die Regel sein, damit alle gut und sicher aneinander vorbeikommen.

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Querungshilfen

Zebrastreifen, Mittelinseln und Gehwegnasen erleichtern Zufußgehenden das Überqueren der Fahrbahn. Es braucht mehr davon!

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Tempolimits

Tempo 30 schafft nicht nur mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden, sondern auch Ruhe. Es braucht flächendeckend Tempo 30 in Städten!

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Hindernisfreiheit

Fußverkehr ist Mobilität für alle. Sie sollte daher auch für alle barrierefrei zugänglich sein: für Alte, Blinde, Gehörlose und Menschen im Rollstuhl.

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Kinderwege

Kinder brauchen sichere Schulwege, Orte zum Spielen und interessante Wege, die sie dazu ermuntern, oft zu Fuß zu gehen.

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