{"id":5959,"date":"2024-08-28T21:40:53","date_gmt":"2024-08-28T19:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/?p=5959"},"modified":"2026-04-21T21:43:10","modified_gmt":"2026-04-21T19:43:10","slug":"27-august-2024-begehung-s-bahnhof-lichtenrade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/2024\/08\/28\/27-august-2024-begehung-s-bahnhof-lichtenrade\/","title":{"rendered":"27. August 2024: Begehung S-Bahnhof Lichtenrade"},"content":{"rendered":"<p>Im Zuge der Bauarbeiten der &#8220;Dresdner Bahn&#8221; waren die Anwohnenden rund um den S-Bahnhof Lichtenrade nicht nur von L\u00e4rm und Dreck sondern vor allem auch von gro\u00dfen Umwegen betroffen. Die Unterf\u00fchrung \u00fcber die Bahnhofstra\u00dfe wurde inzwischen freigegeben. Bei unserem Besuch vor Ort zeigten sich direkt die Herausforderungen f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr: Neben fehlender Beleuchtung und Ausschilderung rund um den Bahnhof &#8211; die Zug\u00e4nge liegen unten in der Unterf\u00fchrung &#8211; und defekter Fahrst\u00fchle auf gleich beiden Stra\u00dfenseiten fiel auf, dass trotz eines Radstreifens der separate Gehweg aufgrund der geringeren Steigung von Radfahrenden genutzt wurde. Dazu fehlen Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die R\u00e4der, so dass diese rund um die Bahnhofeing\u00e4nge an den Handl\u00e4ufen befestigt werden. Wir werden genau im Blick haben, welche Ma\u00dfnahmen zur Behebung der vielen Probleme bis zum endg\u00fcltigen Ende der Baustelle noch behoben werden. Aber nicht nur direkt dort gibt es Schwierigkeiten: Der viel genutzte Bahn\u00fcbergang an der Wolzinger Zeile wurde geschlossen, m\u00f6gliche Alternativen durch eine Verl\u00e4ngerung einer bestehenden Buslinie nicht beachtet (siehe Erfahrungsbericht). Vor dem Bahnhof ist das neue WC weiterhin nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n<p>Von einem unserer Mitglieder:<\/p>\n<blockquote><p><em>Wenn ich unten am Fahrstuhl ankomme, ist es f\u00fcr mich dunkel. Es gibt kein Licht, und ich kann mich an den abgestellten Fahrr\u00e4dern und E-Scootern nur vorbeitasten. Ertasten muss ich auch die Bedienkn\u00f6pfe des Fahrstuhls \u2013 sie sind nicht zu erkennen, im Unterschied zu den Kn\u00f6pfen in der Kabine, die gro\u00df und hell sind.\u00a0<\/em><em>Wenn ich vom Bahnsteig hinunterfahre, wei\u00df ich nicht, ob ich rechts rum oder linksrum laufen muss \u2013 es fehlt ein gro\u00dfer Richtungsweiser bzw. eine entsprechende Ansage im Fahrstuhl. Ich bin deshalb prompt in die falsche Richtung gelaufen, befand mich auf dem endlos weiten Weg zur Bahnhofstra\u00dfe, musste also zur\u00fcck, als ich endlich meinen Irrtum bemerkte. Jetzt bleibt mir nichts, als auf jemanden zu warten, den ich fragen kann: \u201eWo bitte geht\u2019s hier zur Prinzessinnenstra\u00dfe?\u201c<\/em><\/p>\n<p><em>Das Hauptproblem aber ist f\u00fcr mich und alle, die im s\u00fcd\u00f6stlichen Teil Lichtenrades wohnen (Schulkinder, Hortkinder, Alte, Behinderte), dass wir einen Riesenumweg \u00fcber die Bahnhofstra\u00dfen-Unterf\u00fchrung machen m\u00fcssen, weil der Neue Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel Wolziger Zeile trotz aller Versprechungen nicht gleichzeitig er\u00f6ffnet worden ist und wohl erst im Fr\u00fchjahr fertig wird. Nicht nur, dass die Bahn es nicht f\u00fcr n\u00f6tig h\u00e4lt, sich f\u00fcr die Verz\u00f6gerung zu entschuldigen, sie h\u00e4lt es auch nicht f\u00fcr n\u00f6tig, \u00fcber Alternativen nachzudenken: Eine von Anwohnern vorgeschlagene einfache und billige Alternative w\u00e4re es, wenn der Bus 275 f\u00fcr die \u00dcbergangszeit eine Schleife zum verschlossenen \u00dcbergang Wolziger Zeile f\u00e4hrt, so dass alle abgeh\u00e4ngten Anwohner 2 Stationen bis zur Unterf\u00fchrung mitfahren k\u00f6nnten!&#8221;<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5963\" src=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Bahnhofstrasse-1024x558.jpg\" alt=\"\" width=\"551\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Bahnhofstrasse-1024x558.jpg 1024w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Bahnhofstrasse-300x163.jpg 300w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Bahnhofstrasse-768x418.jpg 768w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Bahnhofstrasse-1536x837.jpg 1536w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Bahnhofstrasse-2048x1116.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/>\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5962\" src=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Eingesperrtes-WC-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Eingesperrtes-WC-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Eingesperrtes-WC-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Eingesperrtes-WC-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Eingesperrtes-WC-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Eingesperrtes-WC-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5960\" src=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Abstellflache-Lichtenrade2_AW.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Abstellflache-Lichtenrade2_AW.jpg 750w, https:\/\/www.fuss-ev.de\/berlin\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/04\/Abstellflache-Lichtenrade2_AW-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yXvdv1um6SA\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.archive.fuss-ev.de\/BERLIN\/berlin-zu-fuss.info\/images\/TempelSchoen\/Bahnhof%20Lichtenrade\/DB%20InfraGO%20AG_Bauarbeiten%20in%20Marienfelde%20und%20Lichtenrade%20im%20Sommer%202024.png\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"255\" data-alt=\"DB InfraGO AG Bauarbeiten in Marienfelde und Lichtenrade im Sommer 2024\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bild: Screenshot aus dem<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yXvdv1um6SA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Video der\u00a0DB InfraGO AG zu den &#8220;Bauarbeiten in Marienfelde und Lichtenrade im Sommer 2024&#8221;<\/a>. In dem YouTube-Video geht es ab Minute 2:31 um die noch abzuschlie\u00dfenden Ma\u00dfnahmen und die Bahn\u00fcberg\u00e4nge am S-Bahnhof Lichtenrade.<\/p>\n<p><em>Fotos: DS\/AW<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Zuge der Bauarbeiten der &#8220;Dresdner Bahn&#8221; waren die Anwohnenden rund um den S-Bahnhof Lichtenrade nicht nur von L\u00e4rm und Dreck sondern vor allem auch von gro\u00dfen Umwegen betroffen. 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