Obwohl jeder vierte Weg zu Fuß zurückgelegt wird und bei Einbeziehung aller Zu- und Abwege der Fußverkehr sogar die bedeutendste Fortbewegungsart in Städten darstellt, wurde die Bedeutung von Wegweisungen für den Fußverkehr bisher nur von wenigen Städten in Deutschland erkannt. Bei der Diskussion über die damit zusammenhängenden Kosten wird häufig übersehen, welche wirtschaftlichen Effekte im Tourismusbereich, aber auch für den Einzelhandel und die Verkehrsbetriebe sich daraus ergeben können. Das Argument gegen noch mehr Schilder in den Straßen ist leicht zu entkräften: Wegweisungsschilder für den Autoverkehr haben in unseren Straßen teilweise exotische Größenordnungen, ausgerichtet auf eine Fahrgeschwindigkeit, die weder erlaubt noch angemessen ist. Hier muss rückgebaut werden. Fußgängerwegweisungen dagegen müssen von Fußgängern im Stillstand gelesen werden können. Derartige Wegweisungsysteme müssen nicht teuer, dafür aber sorgfältig geplant, erstellt und aufgestellt werden. Sie sind ansprechend zu gestalten und können damit auch zu einem Qualitätsmerkmal für eine Stadt werden.

Im August 2004 hat die gemeinsame Arbeitsgruppe Fußverkehr von FUSS e.V., dem Fachverband Fußverkehr Deutschland und der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung e.V. (SRL), in Kooperation mit dem VCD Verkehrsclub Deutschland die fußnote 6: "Wegweisungssysteme für den Fußverkehr" (4 Seiten) herausgegeben. Sie bietet Planern, Kommunalpolitikern, Verbänden, Bürgerinititiativen und interessierten Laien eine fachlich fundierte Argumentations- und Entscheidungshilfe über fußverkehrsgerechte Wegweisungssysteme in Städten.

Die fußnote 6 können Sie in unserem Online-Shop in der Rubrik Broschüren > Fußverkehr - Wege bestellen.